Аккумуляторлық алюминий науалар үшін салмағы аз және балқу температурасы төмен болғандықтан, әдетте бірнеше пішіндер бар: құйылған алюминий науалар, экструдталған алюминий қорытпалары рамалары, алюминий пластиналарын біріктіру және дәнекерлеу науалары (қабықшалар) және қалыпталған жоғарғы қақпақтар.
1. Алюминийден құйылған науа
Құрылымдық сипаттамалар бір реттік құю арқылы қалыптасады, бұл материалдың күйіп қалуын және паллет құрылымын дәнекерлеуден туындаған беріктік мәселелерін азайтады, ал жалпы беріктік сипаттамалары жақсырақ.Паллет құрылымы мен жақтау құрылымының ерекшеліктері айқын емес, бірақ жалпы беріктік батареяны ұстау талаптарына жауап бере алады.
2. Экструдталған алюминий тігілген дәнекерленген жақтау құрылымы.
Бұл құрылым жиі кездеседі.Бұл сонымен қатар икемді құрылым.Әртүрлі алюминий плиталарын дәнекерлеу және өңдеу арқылы әртүрлі қуат өлшемдерінің қажеттіліктерін қанағаттандыруға болады.Сонымен қатар дизайнды өзгерту оңай және қолданылатын материалдар оңай реттеледі.
3. Рама құрылымы - паллеттің құрылымдық түрі.
Рама құрылымы жеңілдетуге және әртүрлі құрылымдардың беріктігін қамтамасыз етуге қолайлы.
Батареяның алюминий науасының құрылымдық нысаны рамалық құрылымның жобалық формасына сәйкес келеді: сыртқы жақтау негізінен бүкіл аккумулятор жүйесінің жүк көтеру функциясын орындайды;ішкі жақтау негізінен модульдердің, суды салқындату пластиналарының және басқа қосалқы модульдердің жүк көтеру функциясын орындайды;ішкі және сыртқы жақтаулардың ортаңғы қорғаныс беті негізінен аккумулятор жинағын сыртқы әлемнен оқшаулау және қорғау үшін қиыршық тасты Impact, су өткізбейтін, жылу оқшаулау және т.б. аяқтайды.
Жаңа энергетикалық көліктер үшін маңызды материал ретінде алюминий әлемдік нарыққа негізделуі және ұзақ мерзімді перспективада оның тұрақты дамуына назар аударуы керек.Жаңа энергетикалық көліктердің нарықтағы үлесі артқан сайын, жаңа энергетикалық көліктерде қолданылатын алюминий алдағы бес жылда 49%-ға өседі.
Жіберу уақыты: 16 қаңтар 2024 ж